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“快递小(xiǎo)哥(gē)”成两会热点,成長(cháng)发展引发热议
时间:2019-03-15

今年新(xīn)年前夕,习近平总书记发表新(xīn)年贺词,赞扬“快递小(xiǎo)哥(gē)”是“美好生活的创造者、守护者”;春节前夕,总书记又(yòu)亲切看望“快递小(xiǎo)哥(gē)”,指出“快递小(xiǎo)哥(gē)”工作很(hěn)辛苦,起早贪黑、风雨无阻,越是节假日越忙碌,像勤劳的小(xiǎo)蜜蜂,是最辛勤的劳动者,為(wèi)大家生活带来了便利。这既是对快递员的赞誉,更是对整个行业的鼓励和鞭策,體(tǐ)现了党中央对邮政业改革发展的肯定和希望。

3月4日,十三届全國(guó)人大二次会议开幕前一天,新(xīn)华社新(xīn)青年工作室推出《这个快递小(xiǎo)哥(gē)把自己“寄”到了人民(mín)大会堂》的报道,介绍了来自中國(guó)邮政的“快递小(xiǎo)哥(gē)”——全國(guó)人大代表、上海邮區(qū)中心局上海站邮件处理(lǐ)分(fēn)中心邮件接发员柴闪闪作為(wèi)新(xīn)时代新(xīn)青年的奋斗经历。报道一经发布,就被多(duō)个资讯平台置顶推荐,全网总浏览量过亿次。报道推出当日登陆微博热搜话题榜,在今日头条热搜榜位居第一名,新(xīn)华社微信号的阅读量达到“10万+”,新(xīn)华社客户端浏览量逾百万次……柴闪闪这位“快递小(xiǎo)哥(gē)”一下子爆火,显示出社会对“快递小(xiǎo)哥(gē)”关注度的提升。

而在今年全國(guó)两会期间,“快递小(xiǎo)哥(gē)”也是与会代表、委员热议的话题,他(tā)们从规范工作保障和职业发展、加强行业管理(lǐ)和人文(wén)关怀、增进社会融入和公众认同等方面,為(wèi)促进“快递小(xiǎo)哥(gē)”的成長(cháng)发展而鼓与呼。

规范工作保障

全國(guó)政协副秘书長(cháng)、民(mín)建中央副主席李世杰对记者说:“‘快递小(xiǎo)哥(gē)’对大众生活的方便起了很(hěn)大作用(yòng)。政府要担负起保护‘快递小(xiǎo)哥(gē)’权益的责任,要考虑到‘快递小(xiǎo)哥(gē)’的社保和养老问题,快递企业要关心‘快递小(xiǎo)哥(gē)’的生活。”

在全國(guó)政协十三届二次会议举行的第三次全體(tǐ)会议上,共青团中央书记处书记徐晓作了题為(wèi)《给“快递小(xiǎo)哥(gē)”多(duō)一份保障和关爱》的大会发言。他(tā)建议快递企业负起主體(tǐ)责任,加强对加盟、承包、代理(lǐ)网点的管理(lǐ),优化接单、配送等业務(wù)流程,提高派送投放效率。加强对“快递小(xiǎo)哥(gē)”的业務(wù)培训,引导他(tā)们文(wén)明从业,多(duō)學(xué)技能(néng),在职业上有(yǒu)奔头、在生活上有(yǒu)盼头。着力解决“快递小(xiǎo)哥(gē)”在房屋租住、子女入學(xué)等方面的困难,让他(tā)们在城里多(duō)一些“家”的感觉。

全國(guó)政协委员、國(guó)家邮政局普遍服務(wù)司司長(cháng)马旭林对“快递小(xiǎo)哥(gē)”十分(fēn)关注:“快递业属于劳动密集型产业,社会涵盖面广,牵涉群體(tǐ)多(duō),连接民(mín)生紧,就业贡献大。目前,國(guó)家邮政局持续关注末端网点稳定运营,推动快递企业规范内部管理(lǐ),健全内控制度,优化生产流程,落实服務(wù)标准。”

民(mín)革四川省委会副主委、四川省纤维检验局局長(cháng)曾蓉建议,政府应该解决“快递小(xiǎo)哥(gē)”的社保问题,加快出台人力電(diàn)动三轮車(chē)的管理(lǐ)条例,解决快递電(diàn)动車(chē)上路难、进社區(qū)难的问题,最终解决快递运输“最后一公里”难题。

加强行业管理(lǐ)

全國(guó)政协委员、國(guó)防邮電(diàn)工会主席杨军日的提案主题是贯彻落实《快递暂行条例》,加强快递职工权益维护工作。“《条例》施行以来,‘快递小(xiǎo)哥(gē)’面临收件难、投递难、上路难、工作时间長(cháng)、职业发展空间少‘三难一長(cháng)一少’问题,建议建立國(guó)家邮政局、全國(guó)总工会和中國(guó)快递协会三方联席会议制度,并推动各级政府有(yǒu)关部门、工会、行业协会建立三方联席会议制度,定期就加强非公快递职工思想政治引领、动员职工為(wèi)快递业高质量发展建功立业、提升非公快递职工素质、维护快递职工权益、构建发展快递企业和谐劳动关系等工作进行沟通协商(shāng)。”

徐晓委员建议适应快递行业就业方式,针对劳动保障、社会保险等问题,健全政策法规,為(wèi)“快递小(xiǎo)哥(gē)”织好“安全网”。对快递配送車(chē)辆的車(chē)型、标识、通行、停放等作出规定,提高交通管理(lǐ)服務(wù)水平。把智能(néng)投递货柜等纳入社區(qū)公共服務(wù)设施建设,改变“小(xiǎo)區(qū)门难进,投递散乱差”的窘境。

增进社会融入

徐晓委员建议加强快递企业党团组织建设,扩大对“快递小(xiǎo)哥(gē)”的联系服務(wù)和政治引领。加快建设快递行业工会,在工资薪酬、福利待遇、劳动强度等方面,维护“快递小(xiǎo)哥(gē)”的合法权益。动员媒體(tǐ)宣传展示“快递小(xiǎo)哥(gē)”爱岗敬业的职业风采,引导公众多(duō)一些理(lǐ)解与尊重,提高他(tā)们的社会认同感与职业自信心。

李世杰和曾蓉两位委员认為(wèi),要為(wèi)“快递小(xiǎo)哥(gē)”开展各方面培训,提高“快递小(xiǎo)哥(gē)”的职业技能(néng),使其更好地融入城市生活。柴闪闪作為(wèi)全國(guó)人大代表,在提交的建议中也提到要為(wèi)进城務(wù)工的“快递小(xiǎo)哥(gē)”等农民(mín)工提供个性化的培训。“國(guó)家邮政局2017至2019年连续3年将‘加强快递员权益保护’纳入邮政业更贴近民(mín)生7件实事,开展快递员职业情况调查,举办‘最美快递员’评选活动,增进‘快递小(xiǎo)哥(gē)’的职业认同感。”马旭林委员呼吁,社会各界应当给予“快递小(xiǎo)哥(gē)”更多(duō)的关心、爱护和包容,增强“快递小(xiǎo)哥(gē)”的尊严感、获得感和幸福感。

民(mín)建广东省委会副主委、广东技术师范大學(xué)副校長(cháng)许玲考虑更多(duō)的是快递人员群體(tǐ)就业技能(néng)的提升和就业领域的拓展应早日提上日程,“随着无人机、5G等技术的发展,自动送快递的方式越来越多(duō),人工智能(néng)的发展终将代替‘快递小(xiǎo)哥(gē)’,因此,要增加‘快递小(xiǎo)哥(gē)’从事不同职业的经验,以便更好地应对人工智能(néng)的发展”。

“网上購(gòu)物(wù)快递到家,電(diàn)话订餐配送入户,已经成為(wèi)我们生活的常态,这些日夜奔忙、走街(jiē)串巷的‘快递小(xiǎo)哥(gē)’是新(xīn)时代的建设者和劳动者,他(tā)们為(wèi)大家的美好生活而奔忙,我们也应该给他(tā)们多(duō)一份关爱和保障。”这既是两会代表、委员们的呼声,也正在成為(wèi)全社会的共识。