来源：交通运输部

道路货运业是國(guó)民(mín)经济发展的基础性服務(wù)行业，也是构建现代综合运输體(tǐ)系和发展现代物(wù)流的关键领域。近年来，交通运输部认真贯彻落实党中央、國(guó)務(wù)院决策部署，持续深化供给侧结构性改革，进一步优化行业发展环境，不断提升组织效率，积极培育创新(xīn) 动能(néng)，加快推进道路货运转型升级高质量发展，取得明显成效。

以車(chē)型标准化為(wèi)切入点夯实本质安全。道路货运行业经营分(fēn)散、流动性强，安全基础相对薄弱。近年来，交通运输部大力推进货运車(chē)型标准化工作;2016年9月，会同相关部门启动了車(chē)辆运输車(chē)治理(lǐ)工作，经过两年多(duō)集中治理(lǐ)，3.2万辆不合规車(chē)辆运输車(chē)已全面淘汰，7万辆标准的車(chē)辆运输車(chē)进入市场并成為(wèi)主力;发布营运货車(chē)安全技术条件等行业标准，有(yǒu)效提升货运車(chē)辆整體(tǐ)安全性能(néng)。一系列務(wù)实举措，有(yǒu)效提升了货运物(wù)流本质安全水平。

借势“互联网+”加速物(wù)流业转型升级。随着互联网技术与传统行业加快融合，无車(chē)承运新(xīn)业态蓬勃兴起、快速发展，為(wèi)物(wù)流业创新(xīn)发展注入了新(xīn)动能(néng)。交通运输部准确把握新(xīn)形势，因势利导，借势推动物(wù)流业转型升级，2016年以来持续推进无車(chē)承运人试点工作。截至目前，229家无車(chē)承运试点企业共整合货运車(chē)辆211万辆，占全國(guó)营运货車(chē)保有(yǒu)量的15.5%，试点企业車(chē)辆利用(yòng)率提高50%，较传统货运降低交易成本6%至8%，平台经济、规模经济效应逐步显现。

运输结构优化成效初步显现。2018年，國(guó)務(wù)院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》，明确重点推进大宗货物(wù)运输“公转铁、公转水”。交通运输部认真贯彻落实，与有(yǒu)关方面合力推进。经过努力，2019年1至10月，全國(guó)铁路货物(wù)发送量完成36亿吨，同比增長(cháng)6.5%;水路货运量完成61.3亿吨，同比增長(cháng)6.5%;沿海港口大宗货物(wù)公路运输量减少约1亿吨，全國(guó)港口集装箱铁水联运量同比增長(cháng)14%，运输结构调整成效初步显现。

城乡物(wù)流更畅通，消费升级有(yǒu)保障。2018年，交通运输部联合公安部、商(shāng)務(wù)部开展城市绿色货运配送示范工程，支持具有(yǒu)共同配送功能(néng)的枢纽园區(qū)建设，对新(xīn)能(néng)源城市配送車(chē)辆给予便利通行，降低物(wù)流“最后一公里”成本。示范工程启动一年来，22个创建城市累计新(xīn)增新(xīn)能(néng)源物(wù)流配送車(chē)3万辆，重点企业共同配送量占企业全部商(shāng)品配送总量比例超过20%，平均日单車(chē)行驶里程较示范建设期初提高10%。交通运输部还加大政策支持和工作指导力度，加快推动完善县乡村三级物(wù)流體(tǐ)系，物(wù)流服務(wù)下乡入村，城乡物(wù)资双向流动，物(wù)流畅通為(wèi)脱贫攻坚和消费升级提供了坚实保障。

关爱货車(chē)司机，夯实稳定基础。交通运输部会同相关部门出台《促进道路货运行业健康稳定发展三年行动计划》，提出并落实降本减负10件实事，进一步改善广大货車(chē)司机工作条件和从业环境;联合中华全國(guó)总工会以试点示范為(wèi)带动，在全國(guó)建成并投入运营100个“司机之家”;联合公安部、中华全國(guó)总工会在全國(guó)范围内选树了96名“最美货車(chē)司机”。货运司机得到实惠，货运行业稳定基础得以夯实。

交通运输部始终坚持新(xīn)发展理(lǐ)念，坚持以深化供给侧结构性改革為(wèi)主線(xiàn)，下一步，将继续主动作為(wèi)，加强与有(yǒu)关部门合作，多(duō)措并举，深入推动行业转型升级，实现货运业高质量发展，為(wèi)加快建设交通强國(guó)提供有(yǒu)力支撑。

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作者：交通运输部